1、通过改变放电回路中的感抗值,可以改变预电离与主放电之间的延迟时间。
2、针对转子涡流损耗的问题,采用了一种加感抗器减小谐波涡流损耗从而降低温度的有效方法。
3、结果表明,腐蚀初期,合金表面钝化膜上不断有孔核的形成与修复,并导致阻抗谱上感抗成分的存在。
4、随腐蚀时间的延长,其感抗成分消失且阻抗模值降低。
1、通过改变放电回路中的感抗值,可以改变预电离与主放电之间的延迟时间。
2、针对转子涡流损耗的问题,采用了一种加感抗器减小谐波涡流损耗从而降低温度的有效方法。
3、结果表明,腐蚀初期,合金表面钝化膜上不断有孔核的形成与修复,并导致阻抗谱上感抗成分的存在。
4、随腐蚀时间的延长,其感抗成分消失且阻抗模值降低。